1月以来，全球汽车市场已经发生多起召回事件，其中最引人注目的当属阿斯顿马丁召回全球近四分之三的车型。当然也另有部分车型在全球各地被召回，其中就包括了宝马和福特的热门车型。
据英国路透社来自美国底特律的消息报道，英国豪华车制造商阿斯顿·马丁宣布召回17590辆汽车，涉及到其自2007年以来生产的超过四分之三的汽车，而造成这一事件的罪魁祸首是其一家中国子供应商，后者供给伪造的塑料材料。本次召回涉及阿斯顿·马丁2007年11月以来生产的所有左舵驾驶车型，以及2012年5月以来生产的所有右舵驾驶汽车。Vanquish车型不在本次召回之列。
阿斯顿·马丁的市场涉及全球41个国家，本次召回中，欧洲市场涉及7271辆，美国市场涉及5001辆。阿斯顿·马丁发言人Sarah Calam称，该假冒材料牵涉到22种零部件，但目前还没有任何与该问题相关的事故或伤亡报告。她表示，此事造成的财物损失较小。目前，阿斯顿·马丁正处于未一系列新车筹集资金的紧要关头。
在提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件中，阿斯顿·马丁解释称，召回涉及车辆的油门踏板臂由中国深圳科翔模具工具有限公司负责生产，该公司采用了东莞一家公司(东莞合成塑料原材料有限公司)提供的伪劣塑料材料，造成车辆油门踏板臂可能断裂，发动机可能意外地回复至怠速状态，驾驶员无法保持或提高行驶速度，从而增加撞车风险。
由于此事，阿斯顿·马丁目前由一家杜邦公司的经销商直接供货，阿斯顿·马丁与杜邦双方都派人到中国直接监管所有踏板臂的制造，包括检验每包杜邦原材料的真伪。
作为超豪华品牌，阿斯顿·马丁销量规模相对较小，1.759万辆约合5至6年全球销量。2012年，阿斯顿·马丁在全球范围总计售出3400辆汽车，计划到2016年将其年销量增至7000辆。
此外，阿斯顿·马丁发言人表示，其计划在2014年尽快将踏板臂的生产从中国转移至英国。因为去年5月，阿斯顿·马丁就因为发现零部件采用不合格原材料的问题，在全球范围内召回了2832辆车，为其更换油门踏板臂。在发现另一踏板臂故障后，该公司将召回数量扩大至16825辆，并将供应商切换至杜邦。但是当2013年12月份美国经销商发现一个备用更换部件发生故障时，阿斯顿·马丁冻结了召回维修工作，并发现了假冒伪造的塑料原料。本次召回将涵盖所有上次召回翻修的车辆，阿斯顿·马丁将为买家更换油门踏板总成。
使用假冒伪劣材料的油门踏板总成制造商是精密谐波国际有限公司(Precision Varionic International Limited)，目前该公司的质量总监John Penman并未对此事作出评论。